德國PFLITSCH汽車線槽符合許多汽車制造商的工作標準，并在許多自動化生產線和機器人生產工廠中用作步行式地板行李箱，可承受高達1200 N的載荷并使用防滑通道覆蓋的薄板覆蓋層（防滑等級R10）。

德國PFLITSCH電纜線槽PIK由鋼板或不銹鋼板制成，有十種線槽橫截面，尺寸為15 mm x 15 mm至200 mm x 60 mm。彎曲和三通以及附件配件可用于在X / Y / Z軸（甚至在拐角和交叉點）創(chuàng)建封閉的電纜布線布局。這些連接為所有干線組件提供了等電位連接。隔離墻使能量電纜和數據電纜保持隔離，符合EMC要求。

德國PFLITSCH電纜線槽已通過其工業(yè)干線設定了行業(yè)標準。該系統(tǒng)具有13種不同的橫截面，從50 mm x 50 mm到600 mm x 150 mm，約有80個配件和蓋變型，該系統(tǒng)可針對每種情況提供合適的解決方案。線槽可以在其整個長度上打開，以便快速，輕松地放置或拆卸預組裝的電纜。

德國PFLITSCH線槽緊固件通過在安裝過程中使用不同尺寸和設計的支架和夾子，可以實現20 mm，50 mm或100 mm的壁偏移。線槽可以通過焊接地連接至緊固件。這樣可以確保輕松，有效地進行清潔。 所有組件均由AISI 304或AISI 316L級的優(yōu)質不銹鋼制成，因此可以滿足食品和制藥行業(yè)的高要求。

德國PFLITSCH電纜屏蔽EMC，除了材料的選擇和厚度之外，PFLITSCH EMC-干線系統(tǒng)的另一個特殊功能是沿干線組件的大間距為50 mm的螺紋連接。它們確保主體，蓋子和附件之間的連接處沒有間隙或間隙很小。結果，由于耦合而幾乎不會發(fā)生電磁干擾。敷設在EMC電纜中的電纜可更好地保護免受外部干擾。PFLITSCH EMC-Trunking在測試實驗室中實現了18 dB的磁衰減。這比標準工業(yè)集群