德國Ringspann外殼飛輪

德國Ringspann外殼飛輪

Ringspann外殼飛輪FH

用于
帶有液壓壓路機(jī)提升裝置的固定裝置

申請(qǐng)為

超越離合器

在空轉(zhuǎn)操作和行駛操作中相同或相似的高速行駛。
 
特征

帶流體動(dòng)力滾子抬起的帶軸承的飛輪FH通常用于組件可以由兩個(gè)或多個(gè)相同或相似的高速電機(jī)或渦輪驅(qū)動(dòng)的情況。它們可在能量源或傳動(dòng)系統(tǒng)之一發(fā)生故障的情況下實(shí)現(xiàn)連續(xù)的工廠運(yùn)行，并在部分負(fù)載運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
外殼飛輪FH是*封閉的飛輪，用于帶輸入和輸出軸的固定布置。

Ringspann外殼飛輪FH狀態(tài)監(jiān)測(cè)

用于固定裝置
的住房飛輪FH

完整的狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)，包括：

• 振動(dòng)傳感器
• 速度傳感器輸入軸
• 速度傳感器輸出軸
• 溫度感應(yīng)器
• 診斷電子

外殼飛輪FH可以變速驅(qū)動(dòng)，并可選裝內(nèi)部加熱器。

可以通過以太網(wǎng)接口檢索所有傳感器信息。

Ringspann集成飛輪

Ringspann集成式飛輪FON

申請(qǐng)為

• 逆止器
• 超越離合器
• 分度飛輪

 
特征

集成飛輪FON是無軸承的飛輪飛輪。
除標(biāo)準(zhǔn)類型外，還有兩種其他類型可用于延長使用壽命和分度精度。
額定扭矩高達(dá)25000 Nm。
鉆孔可達(dá)155毫米。交貨時(shí)間短，可提供多種標(biāo)準(zhǔn)孔徑

Ringspann集成飛輪FXM

申請(qǐng)為

• 逆止器
• 超越離合器

適用于在慣性運(yùn)行中高速運(yùn)行的設(shè)備中作為逆止器。
適用于低速行駛中的超越離合器。
 
特征

集成式飛輪FXM是不帶軸承支撐且?guī)鯄KX
的擋塊飛輪。擋塊X在內(nèi)圈高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可確保無磨損的慣性滑行。
額定扭矩高達(dá)1230000 Nm。
鉆孔可達(dá)560毫米。交貨時(shí)間短，可提供多種標(biāo)準(zhǔn)孔徑

德國Ringspann外殼飛輪